我的第一场马拉松配速员经历

2019年荆州马拉松赛记    

——我的第一场马拉松配速员经历    

编者按：在今年年初的中国田径协会马拉松年度新闻发布会上，2018年中国马拉松年报报告揭晓了荆州国际马拉松荣获中国田径协会颁发的“银牌赛事”以及特色赛道“最美赛道”两项殊荣。这是荆州马拉松成功举办两届，从“铜牌赛事”到“银牌赛事”的又一次进步，也是深受广大参赛选手喜爱和好评的结果。     

历史上的今天：10月20日，是2019年荆州国际马拉松赛的比赛日，这一天我身着“盛装”——配速员专属装备，我带领430配速段的所有跑友完成了一次高质量的比赛，这个过程中有欢乐，有分享，有鼓励，有艰辛，更有一股顽强不屈的马拉松精神。这一天，是我第一次以马拉松配速员身份参加比赛。     

荆州国际马拉松赛成功举办了3届，我也连续参加了3届，第一年取得了4小时1分钟PB成绩，感恩赛事组委会的精心组织，属于超长发挥；第二年因为与另外一场马拉松赛背靠背，所以体能上还是有所减弱，加之雨战因素，成绩下滑至近5小时才完赛；第三年，稳稳的4小时29分钟56秒，我与荆马配速员的故事才刚刚开始。    

7月15日，荆州国际马拉松官方微信发布荆马配速员招募信息。    

7月24日，我收到官方通知成功获得2019荆州国际马拉松官方配速员面试资格。    

7月27日，我奔赴荆州参加配速员选拔体测和面试。    

8月9日，荆州国际马拉松官方微信正式公布2019年荆马配速员名单，我成功入选。    

自此开启官方配速员新征程，两个月的时间我给自己制定了严格的训练计划，结合在官方微信群里面各位前辈的指点，按照科学的盲测训练，戴表训练，长短距离间歇跑进行配速训练。心中只有一个目标，每公里6分23秒，通过训练能把自己的配速控制在6分-6分23秒之间，这极度考验个人的控速能力。训练初期，我经常会“超速”，如何才能在赛场上保持节奏，近乎匀速前进，带动更多跑友跟随我的节奏感找到430完赛的感觉，毕竟我们就是移动的配速表。    

不负初心，坚持打卡。两个月的训练让我掌握了430配速员应该具备的基本素质。回想每天打卡的日子精彩而充实，从夏天一下子跑进秋天，转换了一番风景，自己依然斗志昂扬，配速越练越稳！科学的训练，长久的坚持，实战的经历，让我更加坚定初心，对于完赛充满信心。    

跑给你看，一路前行。身着官方配速员装备，感觉肩上的责任更大，闪闪发亮的“430”这几个数字，其中饱含的意义是要心怀使命与担当，展示出高水准的领跑风范。这一路上我与所有人亲切的打招呼，我更加热爱荆州这座有爱有温度的城市，感恩一众跑友的鼎力支持与配合，更加感谢市民的热情，因为我成功领跑完赛的奖杯里有大家的鼓励与喝彩。    

回望赛事，更多感动。我与另外三位配速员，手拉手冲线的那一刹那，我分明感受到了自己心中充满了力量，这是赛道上最释然的一瞬间。我们将手举过头顶，享受摄影师将镜头聚焦在我们身上的荣光，我们高质量圆满完成了2019年荆州国际马拉松赛官方配速员任务。

       最后，感谢赛事组委会精心组织安排，让我第一次体会到马拉松“官兔”的滋味；感谢各位同僚通力协作，一路守护。         

一路加油声不绝于耳，一道风景线在赛道上移动，这一刻荆马头条就是我们。    

2019年荆马配速员的光荣使命就此完成，感恩荆马！    

万里长江，美在荆江。2020年，我们继续相约“最美赛道”。