好价有好鞋，600元级别的跑鞋推荐

我认为，每个人热爱运动的人衣橱里都会有一件迪卡侬。

为什么这么说呢？

因为这个已经创立44年时间的法国体育用品零售商有着丰富的自有品牌产品阵线，并且能够提供连锁运动用品经营以至体育全产业链支持，同时还根据运动类别的不同，分出了20种不同名称的品牌。

甚至说，无论是初学者还是专业运动员，迪卡侬都能提供具有较高性价比的运动服饰、装备以及各种创意类运动产品，而它目前单是在中国就已经有260+家门店。

喜欢跑步的人都知道，迪卡侬有自己跑步的品牌叫做KALENJI，这个品牌几乎涵盖了所有的跑步装备类别，比如说我们最为常见的跑鞋。

跑鞋的重要性不用多讲大家也都知道，所以说选择跑鞋对于跑者，尤其是对入门跑者来说尤为重要，而现在随着跑步运动的持续高涨，跑步的群体越来越庞大，跑鞋的价格也是直线飙升。

2014年我刚开始跑步的时候，500元左右一双的鞋子已经是自己所能够承受的价格极限了，市场上售价千元以上的鞋子都不是很多。哪像现在，动辄就卖1000多，甚至2000+的也不在少数，也不知道是卖鞋子的飘了，还是我膨胀了敢看2000+的鞋子了。下图是我当年刚开始跑步的照片。

不过话又说回来了，跑鞋真的是越贵越好吗？或者说，贵的真就适合你吗？

今天呢，我给大家介绍一款好而不贵的跑鞋——来自迪卡侬的KIPRUN KD PLUS马拉松训练鞋。

首先，跟大家分享一点有趣的事情，不知道大家注意没有，迪卡侬所售卖的鞋子都没有鞋盒。不过想想也能够了解，一直以来迪卡侬的商品都以高性价比著称，其实就是为了让用户用最实惠的价格买到最实用的商品，当然鞋盒也是商品成本的一部分，而配鞋盒势必就会增高鞋子的售卖价格。

所以我个人觉得“裸奔”的跑鞋更能契合当前全球节能环保的大趋势，也更能体现出一个企业的文化和内涵，为了降低产品成本，不是选择偷工减料或者提高售价，而是选择从无关紧要的外包装上下手。

KIPRUN KD PLUS的鞋面采用了蜂窝状一体式针织设计，这样能够加速鞋内外空气的流通速度，从而保持鞋子内部干爽，而在鞋面与鞋楦交接的部位，产品使用了大面积的热贴合压胶设计，一方面保证鞋楦与织面衔接的牢固性，另一方面确保足部在剧烈运动时鞋体稳定不易变形。

可能是出于整体重量考虑，尽管鞋舌内部进行了填充，但并不是很厚，这样在一定程度上减轻鞋带对脚面束缚和压迫的同时，还能减轻鞋子的重量。而为了避免鞋舌因为运动发生偏移，内两侧用弹性布料进行了插角锁定。

一般来说，带有鞋子尺码等的标识牌都是缝合在鞋舌内部的，而KIPRUN KD PLUS尽管也进行了固定，但比较灵活，如果你不需要，可以很方便的取下来，这一点我觉得是贴心的。

鞋跟处同样不是很厚，而且使用的面料也比较柔软，一定程度上减轻了对脚的压迫感。同时鞋跟的下半部分内置了一块硬板，以确保鞋体的版型，并能够有效的保护跑者脚跟。

我们前面说过，产品的名字叫做KIPRUN KD PLUS，我们通过后跟外侧的标识就能很容易的分辨出来。

鞋子整体的流线感比较强，尤其是鞋头部分似乎还有点高铁造型的影子，而细心的我们还发现，在鞋带部位，还用英文写了“FOR RUNNERS”,没错，它为跑者而生。

KIPRUN KD PLUS采用了出色的几何设计和KALENSOLE鞋底，比起传统的泡沫鞋底，这种的减震效果会有明显的提升，同时能多回弹至少1/4的能量，而且这种减震效果能够一直持续800公里甚至1000公里以上。

鞋跟内部使用了K-RING环型技术，这种技术能够进一步提高脚后跟的减震效果，分散落地时的巨大冲击力，尤其是对于大体重跑者来说，这项技术能够减少他们跑步时的受伤几率。还有一点需要说明，KIPRUN KD PLUS增加了独有的K-ONLY技术，在第一跖骨下的位置填充了致密泡棉，因此无论使用者是什么样的步伐类型，基本上都能够进行矫正适应。

因为我的这双鞋子是海军蓝配色，颜色属于比较低调的，但是鞋底的侧面使用了双亮色设计，给产品增加了一丝生机与活力，整体看来不再那么沉闷。

鞋底部分，产品采用了大量的耐磨橡胶，覆盖面积超过了60%，再加上鞋底采用的几何形状设计，让其拥有了不错的防滑性能，无论是在湿滑的柏油路上，还是在弯道较多的塑胶跑道上，都能确保整个鞋子的稳定性与牢固性。

这双KIPRUN KD PLUS的定位是跑步训练及马拉松比赛鞋，而且因为材料等原因，整体重量也相对的轻质，像我44码单只重281克，这个重量尽管算不上轻量跑鞋，但是对于更加专注于减震缓冲性能的跑鞋来说，已经是比较不错的数字表现。

俗话说，工欲善其事必先利其器，一双好的跑鞋能让我们无伤跑的更长更远。上面说那么多，KIPRUN KD PLUS的表现到底怎么样，我们还是实测见。

正好利用周末和朋友一起约跑的机会，先慢跑感受和适应一下鞋子。

鞋子的包裹性和贴合性都还不错，我的脚面比较高，之前会因为鞋舌较薄担心鞋带系紧之后勒脚，但是实际上并不会。扁平的鞋带增加了与脚的受力面积，再加上鞋舌的帮衬，让脚既不会觉得勒又不会因为太松而导致在鞋内乱晃或者打滑。

鞋子的脚前掌部位属于正常版型，即便是长距离奔跑之后也并不会感到挤脚。而在慢跑的时候，因为我个人习惯，脚后跟着地几率较大，而此时落地对踝、膝等关节的冲击非常大。不过通过前面的图片能看到，鞋底是属于比较厚的那种，当然这样是产品牺牲了一部分的重量换来的，但这时候加厚鞋底的优势也就体现出来了，我们通过下图能明显看出，落地的瞬间，鞋底受到挤压急剧压缩变形，但是在过渡到全脚掌的瞬间就恢复原状，给了身体很好的缓震，同时在回弹的时候又给了脚一个反作用力，以帮助跑者更好的腾空。

尤其是当我们起跳的时候，当身体落地的那一瞬间，作为先着地的脚所承受的力是最大的，没有一双减震缓冲性能比较好的鞋子脚非常容易受伤，打个比方说，穿北京老布鞋起跳、落地，因为鞋底几乎没有减震性能，你的脚会非常的难受，有的时候会感到震得脑袋疼，就是这个道理。

作为一双能够跑马拉松比赛的跑鞋，必须具备的一个素质就是看它在长距离方面的表现，在进行了第一次的短距离慢跑适应之后，我又尝试着跑了一个半程，平均配速456，路况为柏油公路。

跑到15公里之后，鞋子并没有出现疲软的现象，尤其是最后的几公里，自己将配速提升了一些，鞋子依旧反应灵敏，回弹也比较及时，能很好的帮助自己完成一个速度的提升和保持。

最重要的鞋子在长距离之后的舒适性，经常会听到一些跑友抱怨，自己跑完长距离，要不然就是脚上磨泡，要不就是鞋子挤脚，再或者是跑完脚底疼或者发麻，其实这与我们选的鞋子就有很大的关系。KIPRUN KD PLUS的脚前掌部分并不会很窄，这样就保证了在长距离的时候脚不会受到过度挤压，在加上无缝单片的鞋面设计以及前面我们提到的KALENSOLE鞋底，即便是连续经过几万次的落地，也能对脚进行一个很好的保护和帮助。

在刚开始试鞋的时候，我对鞋子的防滑性有着很高的期待，前面提到鞋底使用了超过60%的橡胶，在地板上吱吱呀呀就像穿了一双篮球鞋。我晨跑的时间段经常会遇到洒水车在路上洒水清洁，当你跑过这样的路段你就会了解鞋子防滑的重要性，尤其是当你在湿滑路面加速的时候，稳稳的抓地和脚往后打滑完全是两种不同的体验。这一点KIPRUN KD PLUS是做的相当不错的。而出色的防滑性能不仅让你能够轻松应对湿滑路面，即便是在塑胶场地的弯道上，也能轻松实现加速超越。

其实说了这么多，KIPRUN KD PLUS的表现确实有点出乎我的想象，作为一款600元级别的鞋子，能在目前这个竞争非常激烈的跑步环境中生存实属不易。尤其是作为一名跑者，我深知自己对跑步这项运动的投入力度，既想要成绩，又想不受伤，还想在一定程度上能省则省，那么迪卡侬的这双KIPRUN KD PLUS真的建议大家了解下，作为日常我们的训练鞋再合适不过。最为关键的是，迪卡侬在国内的门店众多，试穿或者售后都非常方便，有的时候我们在享受产品带给我们出色性能的同时，服务或许同样是我们想要的。你说呢？