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7月10日,连续征战了9天的第104届环法自行车赛迎来了比赛的第一个休息日。2017年度的环法,可谓是一个“多事之夏”,赛程还未过半,已有数名有望夺冠的顶尖级车手因事故纷纷退赛,让这场每年最大的单车界狂欢盛宴,未免过早地增添了几分遗憾。
但无论如何,前9赛段的比赛仍然让人热血沸腾,在这个难得的休息日,我们将对这9天的赛程,进行简单的回顾,一路从杜塞尔多夫追到尚贝里,这些大事件,你还记得吗?
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第一赛段-“天空勇士”ITT首夺魁
7月1日,2017环法在德国杜塞尔多夫开赛,14千米的个人计时赛让本次参赛的198位车手都获得了一展风采的机会,最终来自天空车队的英国车手杰兰特-托马斯以16分4秒的最好成绩,获得了本届环法的首个“开门黄”,使得天空车队继续保持近年来在环法中的强进势头。而绰号“巴神”的移动之星车队37岁老将亚历杭德罗-巴尔韦德,因摔车原因,在首战即终止了他的2017环法之路。
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第二赛段-“鸡腿儿”获“德比”双赢
第二赛段的赛程由德国杜塞尔多夫跨境开往比利时列日市,赛段以平路为主,佳能戴尔车队的泰勒-菲尼和直接能源车队的托马斯-博达特,分别成为通过2017环法第一个爬坡积分点和冲刺积分点的车手。而本站的冠军则由比利时快步车队的“鸡腿儿”,马塞尔-基特尔所获得,这名来自德国,效力于比利时车队的车手,在这个由德国开往比利时的赛段中获胜,可谓获得了“德比”双赢。本赛段结束后,黄衫仍由杰兰特-托马斯所穿着。
第二赛段段后半程大雨纷至,大部队在一转弯处发生集体摔车事故,上届冠军弗鲁姆也卷入其中,好在伤势甚微,不会影响后续比赛。
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第三赛段-爬坡冲刺,萨甘显神威
环法第三日,天空转晴,大部队由比利时出发,经卢森堡入境法国。这天是阿斯塔纳名将法比奥-阿鲁的27岁生日,然而他真正的生日礼物——赛段冠军却推迟了两日才迟迟送到。
本赛段地形以丘陵为主,临近终点时,更是有1.6公里,平均坡度5.8%的爬坡冲刺,这正是萨甘的国人强项。距离终点约2公里时,萨甘在一番激烈的战术较量后发动进攻,在距终点250米处开始突围。而刚刚开始发力,萨甘的右脚就不慎脱锁,这对于仅仅200余米的冲刺赛程来说极为不利,好在萨甘及时调整状态,快速“上锁”,并拼命摇车开攻,最终不负众望,在维隆城堡一举夺冠。
这是萨甘职业生涯中的第99场胜利,可谁知他的第100场胜利却不会出现在本届环法赛之中……
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第四赛段-卡文迪什与萨甘的悲剧之日
本赛段可谓是环法开赛以来的第一个悲剧之日,在比赛最后的冲刺时段,第一集团车手纷纷发起猛攻,场面略显混乱,而萨甘在发力时一个手肘部位的夸张动作,将达科车队的英国老将马克-卡文迪什击倒在地,卡文迪什严重摔伤,肩胛骨骨折,遗憾退出本届环法。
这一肘,也让萨甘得受到了驱逐出赛的判罚,他的第100个胜利,也因为这一肘,无缘在本届环法中欢庆。
本赛段的获胜车手为法国FDJ车队的本土车手阿诺德-德马尔,而黄衫的所有者,仍为杰兰特-托马斯。
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第五赛段-阿鲁迟来的生日礼物
比赛第五日,本届环法迎来了首个爬坡赛段,本赛段全长160.5公里,车手们将决胜于最后5.9公里,平均坡度达到8.5%的少女峰。也许是因为迫切地想得到一件环法送给他的生日礼物,阿斯塔纳车队的名将法比奥-阿鲁在终点前巧妙突围,一路单飞轻松夺冠,虽然此时他的27岁生日已过去两天,但少女峰送给阿鲁的这件圆点衫,以及排名第三的总成绩,也绝对是他今年收到的最珍贵的生日礼物。
而上届冠军,英国天空车队的当家车手克里斯-弗鲁姆,也在第五赛段结束之后将自己的总成绩提升至首位,从蝉联了四个赛段冠军的队友杰兰特-托马斯手中接过黄色领骑衫。
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第六赛段-“鸡腿儿”的机智反超
结束了前一天的艰苦登山战,第六日的比赛再次迎来一马平川,这样的好事对于平路能手基特尔来说当然是大喜过望,即使烈日当头,也挡不住“鸡腿儿”奔跑的热情。全程216公里的赛程中,各路冲刺型选手纷纷争当“兔群”,欲借平路一举冲过终点。
然而真正的高手却按兵不动,直到距终点3千米时,各路豪杰们才开始一拥而上,捕杀“兔群”,重整阵列。眼看德马尔、格莱佩尔以及克里斯托弗即将抢过终点,众人在猜测德马尔能否夺得第二胜时,“鸡腿儿”在最后200米处险境突围,异军突起并反超各路豪杰,让所有观赛者目瞪口呆。
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第七赛段-万分之三秒的连胜
在闷热的天气中苦战213公里,让所有已经连续作战六天的车手们叫苦不迭,第七赛段的前半程比赛也因此有一些索然无味,直到临近终点,才开始了真正的战斗。
比赛最后的300米,达科车队集团作战从快步车队手中接过领骑位置,挪威车手“小钢炮”哈根借势发起冲刺,而和上一赛段一样,仍然潜伏在集群中,伺机反攻的“鸡腿儿”此时又一次窜了出来,奋起直击终点线,最终二人“同时”抵达终点。
赛后,组委会通过科技手段反复回放分析,最终裁定“鸡腿儿”获得连胜,而哈根与他,仅有0.0003秒的时间差,约6毫米的距离差!
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第八赛段-单骑登顶如此美妙
又是一个艰难的山地赛段,三个分别隶属三、二、一级爬坡点的艰苦山道,为本赛段带来了累计3000米的爬升。
通过前两个爬坡点时,领先集团与大部队差距不大,约两分钟的时间差,让胜利者的归属一直悬念存疑,但到了最后一个爬坡点时,一些想要在这个艰难的一级爬坡点一展身手的车手们,开始进入第一集团。然而他们的努力最终成为了徒劳,直接能源车队的法国小将利利安-卡梅雅恩在距终点18公里处单骑突围,虽然在之后的赛程中偶发抽筋,但这名90后的年轻车手,仍然轻松地甩掉了百余名“追兵”,成功单骑登顶!
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第九赛段-休息日前的噩耗
即将到来的休息日,让车手们终于可以在连续奔波中得以喘息,但要先通过本赛段3个变态的HC及爬坡点后再说。而就在此时,又有数名大将因为山道湿滑路面所导致的事故不幸受伤,无缘后续的比赛。
距终点不到20公里,BMC车队当家车手里奇-波特在72km/h高速过弯时,不慎将车骑入道路左侧的山坡草地中,为保持平衡弃车向右摔倒,正撞上飞驰而来的丹马,二人一同摔向右侧山石。丹马无大碍继续比赛,里奇-波特的右侧锁骨和髋骨却在事故中骨折。
在经过第一个HC级爬坡点时,蝉联了前4赛段冠军的杰兰特-托马斯不慎摔倒,并坚持骑完随后的下坡。而强烈的疼痛使其无法继续骑行,只得就此退赛,之后的检查标明,托马斯锁骨骨折。
在第八赛段中取得了第二名的荷兰老将赫辛克,摔伤腰椎,遗憾退赛,而与他一起摔倒的阿联酋航空车队意大利车手莫里,则遭到了肩胛骨骨折、右肩膀脱臼以及气胸的折磨。
本赛段的冠军由佳能戴尔车队的哥伦比亚选手里戈韦托-乌兰摘得,和第八赛段类似,第二名的获得者,太阳网车队的巴吉尔又以分毫之差惜败。
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本届环法的第一阶段就此结束,截至目前,黄衫的所有者仍为上届环法冠军弗鲁姆,而各路豪杰纷纷因伤退赛,也使得本届环法的竞争激烈程度似乎有所减弱,但最终结果究竟如何,还是要十余天后再见分晓。
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赛事时间:2017.9.10 7:00
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