我是李六一。

嗯，熟悉我的人都知道，我是咕咚的小编，大家都叫我骑行侠。但其实，我还有另外一个身份，我是一个“窥世者”。偷窥的“窥”，世界的“世”，行者的“者”。

顾名思义，我是一个观察者，偷偷的观察着这个世界上发生的有趣的有意思的事情。

其实，这个行当自古就有，国外也有很多，出名的像是蝙蝠侠或者福尔摩斯，不出名的比如我。我们不应该被叫做侦探或者所谓的英雄，我们只是怀着对真善美的向往，默默的观察着这个世界，偶尔也顺手“解决一些”危害世界的事儿，你要是愿意，喊我雷锋，我也乐意答应一声。

本尼迪克特·康伯巴奇饰演的卷福，是万千少女的男神

关于“窥世者”和我的身份，后面慢慢跟大家解释，今天，我想讲一个我做窥世者期间碰到的一个跟共享单车有关的故事。严格来说，是我听来的故事，就把它当成第一个故事分享给各位吧。

共享单车是什么有哪些牌子这些事，我就不多说了，想必大家也都知道，甚至知道的比我多，今天主要聊聊我曾经碰到的一群人，一群以破坏共享单车为“工作”的人。

因为上一份工作留下的“后遗症”，加上窥世者的习惯，我有一段时间睡得很晚。在成都，无论你睡得多晚，你都能找到你想待的地方。那时候，我还没有接受到咕咚其他小编的“洗礼”，并没有养成什么早睡早起热爱运动的好习惯，我更喜欢在小区楼下跟一些干夜活的老少爷们聊天。所谓干夜活就是那些睡到下午四五点钟，然后爬起来上班的人，比如烧烤摊老板，比如出租车晚钟司机，再比如一些你们知道的，咕咚和相关法律法规不让提的人。

不管你多晚出来，你都能在成都找到吃的

三教九流聚集的市井，从来就不缺故事。

那天我点了两串翅中，一个茄子，一份脑花，二三十串七七八八的东西，牛羊猪肉，珺肝心肺之类的，和老板打了个哈哈之后，要了一瓶唯怡豆奶坐了下来。我在等一个人。

在成都，无论是吃火锅吃烧烤还是吃串串，都习惯喝唯怡

老板刚烤好端上来，我等的人就到了。他姓徐，我叫他老徐。08年刚到成都没几天，我就认识了他。老徐是个70后，比我大了十几岁，上过班，创过业，双商都不低，倒是和我一直聊得来。哦，他也是个窥世者，差不多二十年了，算是带我入行的师傅吧。

“哎呀，运气好呀运气好，刚坐下就有得吃”。他咧着嘴，漏出因为多年抽烟，熏得有些发黑的牙。

“哪次不是这样，老伴儿刚端上来你就到了，跟上了闹钟一样。”我一边附和着他笑了几句，一边把一串辣椒腌过，烤的恰到好处的鸡翅中递给他。

“又喝豆奶呀？算了算了，我也喝豆奶吧，你说你一个山东来的大小伙子，不喝啤酒，天天喝这些女娃娃喝的东西，老板儿，再烤一个鸡腿，来瓶唯怡。”他调侃我的功夫，也没耽误他加菜。

“我这不胃不舒服吗，您老又不是不知道。这几天忙啥呀？”我从珺肝下面抽出了一串鱿鱼须，边吃边搭了句白。

“最近结了个活，是一个共享单车公司的，话说跟你倒是沾点边。你不是咕咚的吗，都是搞运动的，正好跟你聊聊。”

老徐正职是个餐饮公司的HR，但他这个HR跟一般公司的HR不一样，用他自己的话说就是“政委”+“人贩子”，主要负责调解管理人员之间的关系，以及招人，餐饮业基础员工流动性大，人员缺口也大。老徐是个脑子活，嘴皮子溜的老江湖，这些工作对他来说倒也算不得什么，更重要的是时间灵活。一方面他可以照顾自己的儿子，陪着踢踢球什么的，另一方面这可以给他足够的时间去做窥世者，顺便赚点外快。

老徐工作的某知名餐饮，在成都也算排的上号的品牌

“嚯，您老这紧跟潮流啊，这都跟共享经济搭上边了嗦。”到成都快九年了，但我依旧说不来几句四川话，语言天赋几乎为零。

接下来，老徐跟我讲了他遇到的事。

老徐那段时间工作不是很忙，儿子上小学之后，他的时间也慢慢的多了起来。通过其他窥世者搭线，某个共享单车公司成都分部的负责人（具体就不说是哪一家了，毕竟咕咚跟这些共享单车也有合作），请老徐帮忙调查一件事，最近他们公司的共享单车莫名其妙的被破坏了很多。

老徐说，这不很正常吗？网上哪天没有关于共享单车被糟蹋的新闻啊，什么拆锁呀，刮花二维码呀，都正常。大惊小怪，你得习惯，这个社会上就是有这么一群人，只要不是自己的恨不得都踩上两脚。

对于共享单车来说，没有了二维码就是一辆“废车”

共享单车的负责人说，这个我们都知道，但我说的不是这个，我们发现我们的车被烧毁了，几十辆啊，查也查不出来，我都快疯了。

老徐一听来了兴趣，嚯，被烧了？那么凶。可能是看对方眼神不太对，老徐马上补了一句，不好意思，我不是幸灾乐祸哈，只是没想到。我以为就是刮刮二维码，划花车子之类的，再多就是把锁拆了之后把车子据为己有，烧车，而且还烧那么多辆，我还是第一次听说。网上不是说，这些事都是你们自己搞出来的吗？

网上传言，共享单车被破坏实际是各品牌的“恶意竞争”

您说的这些我都知道，有时候底下一群人不懂事，也会去搞竞争对手的车子，当然啦，我们的车子他们也搞过，大家都心照不宣，也是为了炒话题，所以都睁一只眼闭一只眼就过去了。这次烧车的事，我刚开始也怀疑过是不是同行的恶意竞争，但我私下问了他们，他们说自己的车也被烧了，我们在现场确实也看到了，被烧的车里面不知我们一家的车，不下四五个牌子的车，被烧的只剩车架了。很明显，这个负责人相当的苦恼，也相当着急。

对方提供的照片上，各个品牌的共享单车被烧的只剩车架

共享单车的负责人接着又说，这种事我们虽然报了警，但破案需要时间，总部给了我们很大的压力，让我们尽快解决，所以我们等不了了。听说您可以调查这些事情，所以就麻烦您了。一边说着，一边给老徐递了一个信封，不是普通牛皮纸那种，是个寄快递用的大信封。老徐摸了一下信封，想了一会说，这活我接了，24小时后给你回复。

比起转账，老徐更喜欢现金，他觉得这样更有感觉，更真实。

老徐先在网上查了一些基本的资料，不查不知道，老徐觉得自己真的是开了眼。虽然他一直坚持人性本恶，但没想到那么恶，他简直佩服那些对共享单车施加酷刑的人，这些人放在古代随便拿一个都应该拉出去砍了。

在百度上搜索“共享单车”有1300万个结果，而加上“被破坏”三个字的结果就有1240万个

从共享单车负责人那里，老徐了解到这次连环烧车事件的地点比较分散，其中烧毁车子最多的一次是在三圣乡，其次是在距离犀浦地铁站三公里的地方。老徐刚好就住在犀浦，他决定从这里下手。

成都三圣乡，有一个花卉市场，也是国家4A景区

作为一个窥世者，老徐也有自己的线人，而且不止一个。犀浦地铁站外面的三轮车司机王哥就是他诸多线人中的一个。

除了天府广场春熙路，无论是一号线二号线还是四号线，成都每个地铁站的每个出口基本上都有这么一帮子人，他们有两个轮的，有三个轮的，也有四个轮的，只要出口有人走出来，你就能听到此起彼伏的声音：去哪哦，坐车哇？

犀浦地铁站就是其中的代表。你人还没出来，就能看着一排手向你伸过了，配合着： 走不走，差两个。红光，红光有没得，马上就走。如果你因为赶时间，信了他们的话，以为马上就能走，那你就太天真了，因为他们“永永远远的差两个”。

对于这些野车司机来说，墙上那句“此处禁止停放一切车辆”就是个摆设

不过，这些司机也有自己的小团体。四个轮的是开面包车的，他们大多跑中长距离，比如红光甚至是都江堰；三个轮的三轮车和两个轮的摩的基本上就跑跑周边，比如旁边的西南交大、西华大学以及周边的小区。

基本上，这些车都遵循着“先来后到”的规矩，一辆挨着一辆，要是不守规矩可能就不是被其他人骂几句这么简单了，我就亲眼看到过一个不守规矩的三轮车师傅被其他司机围着打。

王哥是这群人里，三轮车小团体的头，用时髦的话说就是“扛把子”。这一片所有的三轮车都得卖他一个面子，有人的地方就有江湖，每个小团体都在按着自己的逻辑和法则运转着。

老徐递了一根中华给王哥。

最近生活档次不错嘛，股票涨了哇？都开始抽软中咯。王哥打趣了老徐一句。

老徐笑了笑，没接他的话茬，开门见山的说，有这么个事情，跟你了解哈。于是，老徐就把他知道的情况跟王哥介绍了下，然后问到：“有没有什么线索？”

王哥接过老徐递过来的打火机，点着火，深吸了一口后，说：“这事，我还真知道。”

老徐忙道：跟我说说。

王哥说，这事是那帮子开摩的的娃娃干的。

那天有点晚了，好像是个什么节，我拉了几个学生送他们去林湾，回来经过世界乐园那块的时候，我看到了火光。你也晓得，那块都空了很多年了，一般没什么人在那，但火还是烧的有点大。我以为着火了，就把车停下来，过去看看。走近了才看到是那几个开摩的的街娃儿在那烧自行车，就是你说的那种共享单车，有十几辆吧，蓝色的，红色的，黄色的，都有。

曾经辉煌一时的成都世界乐园，现在除了野草就是垃圾

啧啧，这群孩子呀，早晚出大事。

然后呢？老徐自己又点了一根烟，问。

我跟他们平时偶尔也摆上两句，有一个还住我家隔壁子，我就上去说了两句。但你也知道，这群街娃儿都是不服管的男娃娃，你越说他们闹的越凶。我就问他们为啥子烧这些车。

他们中间带头的那个，姓陈，二十多岁，跟我一起打过牌，是个很帅气的小伙子，还读过大学，不知道怎么就干上了摩的司机。他见我站在旁边，朝我笑了一下打了个招呼，王哥来了，今天生意咋样啊？

我也不好摆大人的架子，他们也不带虚你的。我就说，这个地方来来往往车也不少，虽然这个点没啥子人了，你们在这烧车，有火有烟的，被人看见了咋办？

小陈又笑了一下，推了推眼镜说，我们也不想啊，但这些车子挡我们道了呀，别说我们了，王哥，你们最近生意也差了不少吧。

这个他还真是没说错，就这些小黄车小红车出来之后，我们生意少了很多。开面包车的倒还好，跑得远，但我们开三轮车的和他们开摩的的就差多了，特别是那些交大和西华大学，还有边上纺专的学生，原来都是坐我们的车，现在呢，都是骑车，据说还免费，而且还能骑到学校里面。不过，我还是觉得，烧车过了点，容易出事啊。

老徐半晌没说话，等把烟吸完，用脚踩了几下烟屁股，才问：能不能把小陈的电话给我一个。

王哥想了想，掏出手机，说：我发给你，你也帮着劝劝他，虽说现在还没查到他们头上，但早晚的事，这些娃娃也不容易，就是混口饭吃。你也读过书，说不定能跟他摆到一起去。

当天晚上，老徐就联系上了小陈，并约在了一个烧烤摊。

老徐不喜欢吃串串，觉得肉太少，就那么一点点，他还是喜欢火锅和烧烤些。喝了点酒之后，小陈的话也多了几来。

徐哥你哪个学校毕业的的呀？小陈一边夹着铺满蒜泥的烤茄子，一边问了句。

我呀，我是农大毕业的，你猜我是学什么专业的？老徐阴笑着。

你是做人事的，应该是个文科生，文科也就那几个专业嘛，什么市场营销，新闻学，文学之类的，听起来多好听，其实都一样，没什么区别。

老徐又笑了一下，你还真猜错了。我是学理科的，但我学的专业很特别，哈哈，我是学园林设计的。

小陈一听也跟着笑了起来，你这专业还真是，嗯，很特别。

插科打诨了几句之后，还没等老徐开口问，小陈自己就说了起来。

我是交大毕业的，不过是在峨眉校区。不知道你听说过没有，算是个二本吧，我学的专业是车辆工程，哈哈，你别说，跟我现在干的活路倒是挺搭配，都是搞车的，只不过后来出了点事，就没读完。

西南交大的峨眉校区，是西南交大的分部

算了，估计你也不想听这些，说说烧车的事吧，我知道你想问这个。

小陈的坦白和直接，倒是让老徐有点欣赏这个小伙子了。

你一定也觉得，我们是因为这些车影响了我们的生意，所以才烧的吧？我还没有那么幼稚，几万辆车，我烧也烧不完啊，再说了，我烧了别人可以再产新的，没用。

截至2017年4月15日，成都共拥有50万辆共享单车，注册用户数为460万人，累计服务超过1亿人次，近期日均骑行超过300万人次。

那是为什么呢？小陈的这个回答倒是出乎了老徐的意外。

我要让这些共享单车的负责人知道，他们除了投车子，占市场，拿融资之外，还要考虑一些被他们影响的人。我也是读过书的，我也知道这个共享单车是个好东西，但我们得过日子，得吃饭呀。我需要一个跟他们对话的机会，哪怕是在派出所，甚至蹲号子，我也人了。

小陈喝干了杯子里的啤酒，眼圈有点红。其实，谁愿意大半夜的出来干这些呀，所有人都防着躲着我们这些摩的司机，又是奸杀啦，又是吸毒啦，又是艾滋病什么的，只要是出了这种事，就都安到我们头上了。我们也不想干呀，但没办法。我还好，白天有个其他的工作，就是晚上出来兼职赚点钱，多多少少的，总是钱嘛。但有些人他们就是以这个为生的，共享单车出来了，说白了，就是断了他们的钱路。其实，我也知道找那些共享单车公司没啥用，但总得试试吧。

滴滴出来了，出租车司机失业了，共享单车出来了，我们也要失业了。社会要发展嘛，的确，每个行当都有自己的问题，出租车也好，野的也好，都有这样那样的问题，但没办法，我们也得吃饭嘛，您说是不是？

滴滴对出租车的影响是巨大的

后面的事就有些俗套了，老徐带着小陈去见了共享单车的负责人，他们面对面地聊了聊，至于聊了些什么，老徐没说，他只是叹着气说，都不容易呀。

我以为到这就结束了，没想到老徐啃完鸡腿，扯了一点纸擦了擦手后，接着说：“三圣乡那个跟犀浦这个差不多，但也有点不一样。”

老徐查完犀浦那边之后，又去了三圣乡。因为小陈给他的思路，他把目标确定在了周边租赁自行车的商家那里。果不其然，就是幸福梅林景区一家自行车租赁老板干的。

在很多景区都会有这种自行车租赁点，你可以一个人骑一辆，也可以租那种两人骑的车，在三圣花乡或者荷塘月色骑骑车，一圈有8公里，非常巴适。

烧车的老板姓钟，三十五六岁，矮壮矮壮的。

钟老板对他烧车的事不置可否，但他跟小陈烧车的目的不一样，小陈是为了引起共享单车公司的注意，争取一个对话的机会，虽然做法过激了点，但至少还是带着点理性的。钟老板就真的是为了泄愤了。

“我就是要烧，见一辆烧一辆，谁让他们挡着我做生意了，原来一天好歹进个两三百，现在一天都租不出去几辆车，他停别的地方我管不着，但停在我做生意的地方就是不行。他们要做生意，我也要做生意，他只要敢停，我就敢烧。”钟老板一边咬牙切齿的说着，一边还伸脚踢倒了旁边几辆共享单车。

遇到这种情况，老徐从来不劝，因为劝不了。他只是又说了一句，都不容易啊。

这个共享单车烧车事件到这里算是告一段落了，小陈在老徐的劝说下，选择了自首，钟老板最后也被成都市公安局锦江分局刑事拘留。

共享单车的负责人连声道谢，老徐摆了摆手，“我多说两句哈，您就随便听听。共享单车这个的确是好事，我也经常骑，但确实也影响到了一些人的生活，我个人建议你们还是好好考虑下这点，毕竟你们是大公司，他们可能不能把你们怎么样，但兔子急了也要咬人的啊。”然后，他拍了拍对方的肩膀，走了。

对于老徐的这段话，我个人也是很赞同的。共享单车的发展不可谓不快，那么多的车好像一夜之间就出来了，带来方便的同时也带来了很多的麻烦，比如停车占道，比如拥堵出入口，比如影响到部分从业者的生意，这些都是需要共享单车品牌去解决的问题。共享经济是个好东西，希望我们在享受共享经济的同时，也能解决共享经济造成的各种问题。

完。