“别低头，GDP会掉；别流泪，祁厅长会笑”

最近火遍大江南北的《人民的名义》你看了么？

按说喜欢鲜肉的骑行侠原本是冲着陆毅去看这部剧的，没成想却被达康书记圈了粉，不光霸道可爱，还炒鸡萌~最最重要的是他跟本大侠一样爱骑行！

理由一



虽然达康书记一直奔走在为GDP奋斗的道路上，但他时刻谨记“全民健身”的重要性，热爱骑行的他还忙里偷闲为27km的环湖骑行赛鸣枪发令。（看来骑行赛事不仅环保，还能带动GDP，偷笑.jpg）

理由二

达康书记在为数不多的外景戏中一边骑行一边向沙书记汇报工作，果然一心只为GDP啊~~~不过骑行这件事能和GDP同时在线，真是深得本侠芳心！（花痴脸.jpg）

不过，当传说中的“沙李配”骑着捷安特向我们驶来时，细心的网友发现：沙书记的踏频明显高于达康书记，满屏尽是吐槽沙书记档位太小、蹬太快、可能“蹬断腿”，还一直呼吁“沙书记换个档吧”……看到这里我不禁笑出了声，可既然说到踏频这个问题，本骑行侠就要出来说道说道了。

踏频是什么？

骑行时的踏频指的是1分钟脚踏转圈的次数。

骑行时的脚踏还要训练？

踏频训练是一个长期的有意识的训练过程，重点是在高踏频下仍然保持身体的平稳，不会由于踏频的提高而产生身体的左右摆动和上下跳动。也就是说，使得人与车之间始终保持协调一致、始终达到人车合一的境界。说起来容易，做起来难。

Ps：一般90-100是指平路下的效率竞速骑行或强度训练时的踏频，爬山时通常达不到这么高，爬坡时能有70-80就不错了。

骑行踏频的正确打开方式

一

正确放置你的身体

包括坐垫高度，水平位置，把立长度，坐垫前后位置，车驾长度等。（←相关内容请拉至文章底部查看本期精彩推荐：这位骑士，你的姿势不太对哦）

二

减轻脚踏压力，不要刻意踩或拉

1.放弃你心中关于骑车就是站立起来，使用大齿轮比，暴力踩踏的个人英雄主义想法。

2.这个方式不在于增加你的踩踏力量，而是在于适应牙盘旋转。

三

方法

1.骑上车，使用一个休闲的速度。

2.变速，找到一个档位，你既不用压下身体去踩，也不会感觉太容易了。

3.想象你的脚好像没有踩踏板，而是浮在它上边，顺畅的，冷静的旋转。

4.开始加力加速，但是不要突然阶跃式的加大，注意里集中在逐渐加大你的转速，不要刻意用力踩或者拉。

5.继续加速，直到你不能轻松的说话，集中在脚踏的旋转上边。

6.保持这种踩踏约1.5公里，试图在这中间边踩踏边休息肌肉。

7.这是一种心理游戏，你的脚不停的想使劲踩拉，但是你要用你的思维控制他们不要这么做。

8.想象你的脚在优美的旋转，随着脚踏转出优美的圆形，想象这个圆越来越小，你的转速就越来越高。

9.在踩到底时，想象你的脚底需要刮掉一点什么东西，这样你就脚趾向下，完成拉的动作了。

你瞧，达康书记和沙书记就为我们树立了一个好榜样，骑车出行，既不排放废气，还能锻炼身体。要知道，骑行的每公里都算“树”，环保的同时还能涨涨GDP！←嗯，达康书记说的。（其实是油菜的本少侠说的）

互动话题

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