在长达二十多天的期盼中，终于迎来了“必迈42K”。在这里首先感谢“小党”对我的信任，非常荣幸获得宝贵的评测机会。

必迈男子Mile42K专业公路跑鞋荧光黄 款号：XRMC005-2

¥399.00

必迈女子Mile42K专业公路跑鞋荧光黄 款号：XRMC006-2

¥399.00

开箱篇

从到货说起吧。第一眼看到的是一个普通的黑色的快递包装袋，看不出特别之处。相比之前用黑色气囊包装，快递员能看出来是贵重物品，会更加小心对待。而这“必迈42K”的最外包装就是普通的快递袋子。摸着软软的，没有纸盒支撑，不知道在运输过程中的挤压会不会影响到鞋子。

回家拆箱，如图：瞬间感觉科技感十足！

同时请出其他几位好兄弟列队欢迎

这个气囊包装是非常赞的，简约而不简单。既能保证运输过程对鞋子的保护又能体现“必迈”对每一个环节的重视和投入。从包装来看“必迈42K”绝对是匠心之作，作为一名忠实的必迈粉，内心的激动溢于言表。

终于见到见到庐山真面目了。虽然几个月前在网上就看到过图片。但是当他真的出现在面前的时候还是眼前一亮，忍不住惊叹。

外观非常漂亮和图片没有色差。鞋型采用了全新设计，一片式鞋面，X型中足支撑结构，全新底纹。最大的亮点就是多处采用3M反光材料，包括反光止滑鞋带，还有42.195全马专属反光标识。很有设计感。鞋里面的填充物也由纸团换成了气囊填充，支撑与视觉效果俱佳。

唯一美中不足的是，有一股强烈的异味，晾了一天也没好转。看生产日期是17年3月15日，到现在也就两个多月，这么短的时间也是可以理解的。

如果说有哪些和有前几代“必迈”相似的地方，那就是注重设计，注重细节，不断创新，追求完美。

试穿

我以为是兴奋劲没过去，穿鞋时鞋舌和差点扯破了。

其实是应为鞋舌采用了一体式（还是固定式）设计，鞋舌和鞋身连在一起，鞋舌几乎拉不起来，连接的那个网布没有弹性，鞋带松完也没什么效果。第一次穿鞋，小心翼翼才穿上，费劲了。还有鞋带略微显短。

上脚感觉包裹紧密，鞋的左右两侧贴合到位、比较舒服。鞋码标准。

实测篇

穿上就跑。到手第三天夜跑10KM。沥青路面。

平均配速5′20″

到手第十二天晨跑，18km.沥青路面加水泥路面加铺砖路面。

平均配速5′30″。

总结篇：

鞋子有颜值、有内涵！从里到外绝对是非常用心的，无论是包装、设计、细节处理。都可以体现出来。尺码很正，本人脚长258mm，41码刚刚好。上脚感觉很好，包裹紧密。抓地有力，触地回弹回馈及时，比较舒服（5-6分的配速）。在尝试了变速跑、变向跑后，感觉到了X型TPU支架的存在意义。在长距离奔袭后，依然状态良好、鞋脚合一的感觉，对于习惯脚后跟先着地的跑者，不会有撞地的感觉，其脚后跟稳固装置带来的支撑和保护还是令人满意。中底结构还有双密鞋垫不多说，新PB的诞生就是得益于他们。耐磨程度还有待时日考验。本人还比较在意鞋头对脚尖的保护，这双鞋鞋头的强化处理不错，上面还印有“MILE PRO”字样。反光材料的图案、位置，也是恰到好处，使得整双鞋子在暗夜里成为最闪亮的星，也是加分之处，让喜欢夜跑的小伙伴更有安全。有这样的反馈对得起当前的价格。对于配速5分以上的跑者，考虑性价比的情况下这双鞋定是不二之选。

“必迈42K”作为第一双全马跑鞋，虽然够投入、够用心。但还是有些不足之处。一体式鞋舌网布连接，虽然增加了鞋舌稳定性，但是不好穿，感觉略有压迫感。随着配速提高脚底发热明显，透气性欠佳。鞋底前掌不分比较软，对耐磨性表示怀疑。胶水的涂抹还需进步，还是有那么一点点多余的和漏涂的。鞋带略短。鞋面网布镂空的地方整体有待改良。

从10K到21K再到42K，我已是忠实的“必迈粉”看得到必迈的努力和进步。目前虽然不如某些国内品牌知名，但是质量和专业方面已经不必他们差，甚至更胜一筹。相信必迈不忘初心、越做越好。相信必迈终将成为国内跑步领域专业标兵。