孔老夫子曾曰：“大道之行也，天下为公”。

你看，这种类同于西方“乌托邦”的“大同”思想在古时候就已经开始流行了，可见古人多么有思想、有抱负！那将此思想放在现在的互联网社会，我们可以用哪个词来代替呢？没错，就是共享。

「共享即分享，将一件物品或者信息的使用权或知情权与其他人共同拥有，有时也包括产权。」

说到共享，首先跳入你脑海的是什么？小编可以不负责任的说出好多好多，但是就近期出现在我们生活圈的频率来看，当然是共享单车咯！

来，我们试想一下把共享这个词放到单车上，会产生怎样的一种场景：

当你需要从一个地方到达另一个地方，且路程在1-2公里范围，地铁或公交不到，自己没车或不方便停车，步行可能要半小时，经常打车又对不起自己的钱包，那骑车自然成为理想的一个选择。

你觉得这个逻辑有毛病吗？嗯，不但没毛病，还应该鼓掌！不论大到政府还是小到个人，我们都应该大力提倡绿色出行。往大了说，这是环保，在环境问题迫在眉睫的今天，这是多么有分量的公益行为啊；往小了说，这是健康，在现代社会快节奏的日子里，这对于个人来说是多么利于茁壮成长的一件事呀。而各大单车品牌也是诚意满满，交付几十或几百的押金，几百至几千的单车随便骑，价格低至每半小时五毛或一块，行程及时间都在你的掌控之内。花最少的钱达到最满意的出行，一切堪称完美~

这个“共享”的出现为很多市民解决了“最后一公里”的出行难题，不仅对社会公共交通的完善有着积极的意义，对整个社会而言都透着一股清新、温暖的气息。不过，在TA为我们解决出行难题的时候，更是实实在在的考验了一盘大家的人品。

“本应该被停在不影响交通的公共停车区域，可有人非要随处乱停乱放；还有人公车私用，为单车加上了私锁；更过分的甚至将单车大卸八块，比如车轮被卸、车龙头被拧掉、脚踏板不翼而飞……”

当共享单车上路了、共享单车遭遇诚信危机了、共享单车“野蛮生长”了…我们的“老司机”们也都发表各自的看法了。嘻嘻，走，咱们一起瞅瞅去！

【我有一个安利，你要听吗】

@王小胖PK王小瘦：出门办事儿，时间紧，任务重，离地铁站还是有段距离的，走路，太远别闹！最头疼的还是没有公交，那怎么办，来，给我一辆共享单车，我一会儿就到了~

@伯爵0539：我们这里好多了，一个路口一个站。好多公用自行车，方便的很！

@annesmall：很方便，最主要还车方便，价格便宜！骑了一回很不错。

【革命靠自觉，生存品更高】

@一生的承诺-中国老司机：坐车晕车的我，当我们这有公共自行车的时候真的高兴坏了。手机一扫码就走，就是感觉到一些稍微偏僻的地方还车难，这个还需改进。对于这种公共事业，如果你不自觉就很有可能失去它，到时候后悔都来不及。自觉啊，当文明上升到一个更高的台阶，我们将会享受到更高的福利。

@856_西窗烛：希望每个人都能从自己做起，像爱护自己的单车一样来对待共享单车。作为一名骑行者，非常喜欢骑车上下班，出行游玩的方式。方便快捷，节能环保，何乐而不为呢？

@789_沿途看风景：有共享单车的地方真好！中国人的整体素质亟待提高，希望我们共享单车的同时，人人担负起监督者的责任，让素质低下的人得到指责，无地自容。我想假以时日，素质低下的人将会消失！

【我有一个槽点，不吐不快】

@徽州郑：难骑的要命，也就是半小时内代步，其实不如快步走。不能调节座椅，老式的没车筐（很多人都背包或者拎的有东西），座椅高低不合适对膝盖的伤害很大，想骑车，全靠猛踩。不过现在北京新版的ofo和摩拜都有车筐了，估计很多人提意见了吧。用户感受这件事很重要！

@开心就好20000305：很方便，到处都有，就是车子比较重，蹬起来很费劲儿，不过能起到锻炼的目的。

@人在吕途中：不能调节座椅高度，骑过一次，太难受了。

【不以规矩，不能成方圆】

@就是爱健身：共享单车无疑是个新鲜事物，无疑也是个好事物。但好事物要加强配套与管理，不然，好事物就会沦为好失望。重点在于抓好使用者的诚信与爱护，建议建立诚信机制。现在手机号码不实名制了吗？扫码的时候，后台直接记录使用者信息，车辆人为损坏、被拆卸以及被长时间霸占，都计入污点。污点达到一定数量便列为失信人、污人，失去再次使用的权利，甚至被张榜公布。那啥地不已试用老赖照片上公交车了吗？这个完全可以学习，甚至将那些不自觉人的照片贴在这些自行车上一段时间。

@自由39060267：要有惩罚制度，对于把公车私锁或者损坏的人，罚款，或者公示他的的信息，信用度，消耗了信用度，以后无法享受公享资源。

以上，是咕咚里的部分“老司机”们对于共享单车的看法，你的观点是什么？你认为共享单车需要改进的地方还有哪些？欢迎来文章评论区和小编一起讨论互动，小编会在所有评论中抽2位送上小礼物一份。

大家都能想到的只能称之为普通，小部分人能想到并勇于发表的才叫特别。

期待，独一无二的你，带着万万想不到的言论及想法让我们一起脑洞大开。

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