逆风而行注定会让车速大幅减慢，这对单车手来说，一定是很难接受的。那该怎么办呢？虽然我们无法完全避免风的影响，但还是有办法能把影响减到最低。下面就让我们来看看几个重要的影响因素和解决办法。

牵引气流 (slipstream)效应
　　
牵引气流俗称“弹弓效应”。意思是说，当物体在空气中移动时，物体后方会产生一股气流。如果骑车时在某位车手的正后方，因弹弓效应产生的牵引气流会带出一股拉力，可以节省高达30%的踩踏动能。

如果想完全利用弹弓效应，必须要相当靠近前方单车的后轮，可能得花点时间练习下，但这是打败风阻的最好方式。

避免重档位

一般车手有个很奇怪的现象，就是面对强风时很喜欢用重档位，可是其实节省能量最好的方法，就是将逆风的平路当作坡段来骑。高转速的低档位会让你踩踏时更有效率。当然，用重齿比硬吃或许很帅气，但是可能会骑很长时间。

预测风向

预测风向，说的比做的容易。正确的预测风向需要经验及对自然地形的了解。如果赛段以平路为主，预测风向的能力更显重要。如果此时风迎头吹来，前方刚好有个右弯，逆风将转为侧风，这时候必须将自己的位置调整在其他车手的内侧，才能不受风的影响。单骑突围时，预测风向的能力也很重要。在毫无防备下，突然吹起一阵强风可是会让人重心不稳，甚至摔车。
　　
别太依赖自然物体

所谓的自然物体，指的是在路中或路旁可以挡风的物体。例如，前方有一辆停在路旁的车，想利用车体躲避阵风。此时，请确定车门不会突然打开，免得跟下车的驾驶撞个正着。同时，请注意不要因为想骑在树荫下，而太靠近路边。路边通常是最脏乱的区域，所以越容易造成爆胎。最后，请注意房屋或商店间的小巷。从建筑物间流过的风，就如同山谷间的风一样，通常特别强劲，必须特别小心。

顺风是回家最快的路

出门时遇到逆风可能会觉得很呕，但只要路线规画得宜，又能预测风向，这也代表回家时一路都会是顺风。

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