高级别的职业自行车队都会配有专业的技师，在赛前、赛中、赛后为对内每一名车手的战车进行性能检查、保养、维修及零件更换工作，确保车手们的战车能够以最佳状态和它们的主人驰骋赛场。

在今年环广西公路自行车世界巡回赛中，贝司猫在某个赛段结束后，专门探访了目前最受瞩目的顶级职业车队——英国天空车队的维修基地，全程拍下了车队技师赛后为每辆战车进行检查、保养的全过程。整个过程其实并不复杂，学习之后，你也可以和顶级技师一样，经常对自己的爱车进行这些检查，保证它的“健康”。

1. 传动系统保养

由于职业自行车赛中，各赛段比赛通常都在100公里以上，在长距离的骑行后，自行车的链条、飞轮、牙盘等处会不同程度地沾上泥沙，从而影响传动系统及变速系统的工作效率。在比赛结束后，技师们要做的第一件事，就是彻底清洁传动系统——下图为天空车队的技师在用干布将链条上的油脂擦干。

飞轮、牙盘也要进行同样的擦拭，将沾有污物的油脂全部擦除。

之后，技师会为传动系统重新上油，以保证第二天的比赛中，每辆战车传动系统的润滑油脂中，都是干干净净，不含污物的。此外，如果传动系统的部件出现了较大的磨损，技师会对其进行更换。

经过保养后的传动系统，几乎和全新的一样。如果你的爱车的飞轮链条已经污迹斑斑，看到这张照片会不会感到有些惭愧？快去为它们做一个全面的保养吧！

2. 检查变速系统

传动系统保养完毕之后，技师会将车子的前轮拆下，装上工作台，对其变速系统进行仔细检查——技师会测试前后变速的每一个档位是否变速灵敏、准确。一般来讲，顶级车队所使用的Shimano Dura－Ace、Sram Red、Campagnolo Super Record变速套件大都性能稳定，一场比赛下来通常不会有什么偏差，但是，车队技师还是会对每一辆车进行仔细检查，以防万一。

如果你的变速系统在骑行后出现小范围的偏差，可通过调节变速线松紧或前、后拨的限位螺丝进行变速系统的位置纠正，如果担心自己手艺还不到位，则应向车店的技师求助。

变速系统检查完毕后，技师便开始进行下一项检查。

3. 检查刹车系统

技师会将后轮取下，对刹车夹器、车圈的刹车边进行仔细擦拭，除去上面的灰尘及油泥，在保证良好刹车效果的同时，尽可能地延长车圈的使用寿命，顶级车队并不会将动辄万元的昂贵轮组随用随扔（前夹器和轮组的清洁工作在调节变速系统时已经完成）。

夹器和车圈清洁完毕后，技师会将车子从工作台上取下，装好前后轮，准备检查刹车系统的工作性能。

技师会仔细检查前后刹车是否灵敏，左右刹车皮和车圈的间距是否一致，刹车系统的手感是否良好。如有不妥之处，技师会对其进行仔细调整。

在安装轮组时，技师也会非常仔细，使其位置处于绝对正中处。

4. 紧固螺丝

最后，技师会检查整辆自行车上每颗螺丝的锁紧程度（专业车队会使用扭力扳手按照标准扭力值进行检查，若一般车友无该条件，则可凭经验感觉对螺丝的锁紧力度进行检查），并将每颗螺丝调整至标准扭力，这些细节会使得整车的骑行感受得到提升。

全部工作完成后，技师会再对车辆的各零件进行一遍复查，确认无误后，将其装入工作车，开始对下一辆战车进行同样的检查、保养工作。

在长距离骑行后对心爱的自行车进行保养维护是一个良好的习惯，天空车队的赛后维护工作便是绝对的典范——不用花费太长时间精力，却能够让爱车保持最佳的“参战”状态，还能延长它的使用寿命，何乐而不为？赶快收藏学习吧！