Paul Day，越野跑者，统计学家，数据专家，技术专家，通过他在平日及越野跑中的使用测试，深入了解SUUNTO新款旗舰GPS腕表SPARTAN ULTRA。

作为SUUNTO颂拓上一代旗舰款腕表，AMBIT 3的性能表现非常好，最适合用来与新款旗舰SPARTAN斯巴达作对比。

外观

SPARTAN的天线采用了内置的方式，而AMBIT 3则是突起的天线。我个人并不介意GPS手表有一个突起的天线，因为这是户外使用，并不是配时装，但如果你日常生活中也希望戴着GPS手表，SPARTAN也绝对的漂亮和时尚。

（点击图片了解Suunto户外手表）

穿正装时佩戴SPARTAN也很搭配。

SPARTAN重73克，比AMBIT 3 SPORT（80克）、AMBIT 3 PEAK（86克）和AMBIT 2（89克）都要轻，且比AMBIT 3 PEAK薄。

显示

SPARTAN的彩色触屏显示效果很好。在跑步过程中，即使表面同时显示7个数据，也可以看得很清楚。

起初我对于触摸屏在复杂户外环境下的触摸体验表示怀疑，触摸屏在有汗水、雨水或戴手套的户外情况下，究竟能不能正常使用？我的测试结果显示，SPARTAN ULTRA在表面有水汽的情况下，触摸屏操作起来非常好。在有水珠、小雨和戴着薄的聚丙烯手套情况下，也都没有问题。但大雨呢？我在淋浴喷头下模拟大雨情况测试结果显示，触摸屏就不那么好用了。

因此，如果你不喜欢触摸屏操作或者触摸屏不好操作的情况下，比如下大雨或者戴着很厚的手套，被保留的3个物理按钮就可以发挥作用了。

用户界面

SPARTAN的界面和以前的AMBIT系列完全不同，更直接，更容易浏览，几分钟就能熟悉，而且表盘还有很多种显示界面可以选择，非常酷炫。

软件

新的界面中，还增加了一个活动监测功能，即一个7x24小时的计步器和卡路里的消耗监测。运动模式的界面改动也很大，你可以最多同时显示7组数据在一个界面上，而且，也很清楚。另外，跑步过程中，通过长按下键可以锁住触屏，这样跑步中就不会轻易误触。

SPARTAN仍然和手机版MOVESCOUNT兼容，通过蓝牙连接后，手表就可以显示手机短信息和通知，来电也会提醒，如果你带着蓝牙/有线耳机，也可以直接点击手表屏幕接听来电。

针对SPARTAN，原本用于同步的Moveslink 2软件被替换为SuuntoLink，目前来看功能并没有变化。

GPS表现

原来SUUNTO标志性的外置天线不见了，这会导致GPS表现下降么？要知道， AMBIT 3 可是GPS手表中GPS表现非常好的手表。不信？你可以点开左下角“阅读原文”参照一下专业评测。

下图是手表GPS准确性对比，越靠近右上角越准。

一般来说，去掉外置天线，在一定程度上会牺牲准确性，这是无法避免的。那外形更时尚、把天线内置的SPARTAN ULTRA准确性表现如何呢？让人吃惊的是，准确性并没有牺牲太多。 总体上，SPARTAN ULTRA完全可以和AMBIT 3 PEAK相媲美。下面图片中，由于我左手和右手同时戴着表，这会让两块表的数据有一点点偏离，请忽略这个偏离。

使用SUUNTO最新推出的热图（Heatmap）功能，结合平均值规则，也可以对SPARTAN的GPS准确度进行评估。我在70公里的Berry Long Run长跑中，SPARTAN的GPS轨迹一直保持在热图的中间。不过，对于SPARTAN新的1秒省电模式和AMBIT 3的5秒模式对比准确性如何，我还没有测试，但有人反映说效果非常理想。

和AMBIT 3相比，SPARTAN的距离测量也非常准确。 我设置两块手表自动计圈和发声提醒，在30公里距离内的路跑或者越野跑中，每隔1公里，两块手表几乎都是同时响起提醒。

SPARTAN的配速测量也非常好，和AMBIT 3 PEAK非常接近。

所以，尽管设计上SPARTAN ULTRA没有了突出的天线，但其GPS表现依然非常好，相信在随后的固件更新后还会有提高。

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导航

SPARTAN采用了高分辨率屏幕和彩色触屏显示，因此在导航时屏幕信息的读取更加清晰。导航时的实时面包屑功能也非常有用，当你跑步想原路返回时，不需要返回手表菜单点击“回溯路径”，直接就跟着来时记录下来的面包屑路线返回就可以了。

当前固件中，还有一个导航功能还没有实现，即全路点功能支持。对我个人来说，当创建一条路线时，我喜欢在交叉路口创建一个路点，提醒我往正确方向跑。在AMBIT系列中，当我跑到交叉路口时，手表会响起来，提醒我“左转”，当离开这个交叉路口，手表还会响起，提醒我“继续往右”。而在目前固件版本的SPARTAN手表的路点只是在地图上显示一个小旗子。

电池续航

我在周末的Berry Long Run 70公里越野赛中对SPARTAN的电池续航进行了测试。在奔跑了7小时19分后，电池容量从98%降低到了40%，GPS设置为“最佳/全功率模式”（最费电模式）。这意味着最费电模式下SPARTAN可以持续12.6小时，而这个模式下路跑时的电池续航标准是18小时。这可能和越野环境下的复杂环境有关。

希望接下来的测试中能对SPARTAN的电池续航有更全面的了解。

总结

SPARTAN ULTRA让我很满意，相信在接下来的固件升级后应该会表现的更棒，我的Ambit 3 Peak可以退休了。期待SPARTAN日后的软件优化。

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