近日，有车友提问，作为自行车玩家，我们应该在自己的工具包准备多少撬胎棒？又应该使用什么种类的撬胎棒呢？
一般来讲，拆卸轮胎时，2根撬胎棒比较合适，一根用于撬起外胎边缘的某一点并固定于辐条上，形成一个支点，另一根则拿在手中，去逐渐将外胎的整个边缘从车圈上撬下。如果你的外胎边缘坚硬无比，很难拆下，也可再相适量地增加撬胎棒的数量——多一个支点，拆卸轮胎就会更加方便。
用于固定的那根撬胎棒基本只在整个翘胎过程的初期使用。
安装轮胎也是如此，当外胎边缘较厚较硬，难以装入车圈时时，在仅剩最后一点点没有装进车圈时，也需要两根撬胎棒相互配合，一根作为支点，一根逐渐将剩余的部分装入。
在安装、拆卸外胎时，使用撬胎棒的数量与外胎的厚度、柔软程度均有关系，许多安装较为轻松的外胎往往可以使用1根撬胎棒，甚至不用撬胎棒，直接用手便可轻松装入车圈或卸下。当然，如果你的技术够好，安装、拆卸轮胎时，也可以使用更少的撬胎棒。
此外，请尽量使用塑料撬胎棒，可最大程度地减少其对于车圈材质的伤害。金属撬胎棒往往会将你的车圈边缘“啃”出一个又一个伤痕，而金属撬胎棒对于碳纤维车圈来说更是噩梦般的存在。在职业自行车队中，技师所使用的撬胎棒也几乎都是塑料撬胎棒。
建议配备至少3根美国Parktool等专业自行车工具品牌的塑料撬胎棒，比起这些高级工具品牌的其它专业工具，塑料撬胎棒的价格并不算高。但却非常好用、耐用，且能够有效地保护车圈。