2020年开始，户外运动越发的蓬勃发展，滑雪、登山、越野、露营、骑行、飞盘成为先锋主流。这也让adidas旗下品牌TERREX的优先级逐步提高，将adidas“由我创造”的运动理念植入到更专业的户外运动场景。以“型走山间，徒步街头”的户外生活理念，希望把消费者们带向户外的同时，更把户外精神融入生活之中。所以也可以理解为TERREX瞄准的人群也就是户外越野PRO以及Urban Outdoor两者之中。
这次adidas TERREX和咕咚合作评测，我正好申请到了TRAIL RIDER这个款，离上一次咕咚评测室申请成功已经过了大概快4年时间了，等得我好苦。那还是首先感谢adidas TERREX 和咕咚对我的信任。下面我展开讲讲这双鞋，我将从外观、实际穿着两个层面进行评测剖析。
鞋子外观：
这双鞋子拿到手上，第一感觉还是比较轻的，作为一双售价800+的越野鞋，重量虽然不及千元级别，但拿在手上不重，质感很好。外观织物比较特别，和普通运动鞋的软织物不同，这款跑鞋使用再生材料，打造出了具有一定硬度的外层织物，摸上去应该可以抵御小树枝、杂草的剐蹭。同时鞋舌也采用了一体设计，加了里衬，不至于在运动过程中因为鞋舌移动造成脚部磨伤。
颜色方面，这双TRAIL RIDER采用了较为内敛的深蓝色，这对于我这种不喜欢亮骚绿，或者烈焰红小红鞋的人来说，是最安全的选择。但鞋底的一抹橙色还是较为亮眼，让鞋和人穿上都不至于显得沉闷，闷骚是也。
TRAIL RIDER还采用了近两年非常火的厚底设计。脚尖和后跟有8mm drop的高低落差，同时采用Lightstrike缓震技术，这是继BOOST之后的新一代缓震，能够提供更轻的重量以及更强的缓震效果。大家都知道，越野过程中，或者户外徒步过程中，有非常多的快速起跑、轻快弹跳越障的需求，那么Lightstrike技术可能从根本上能够解决过去BOOST带来的过于绵密的脚感和使用后期支撑衰退的问题。
大底采用的德国马牌橡胶外底，开车的朋友对马牌应该不会陌生吧？这种“梦幻联动“，提高抓地力，更强的跑步牵引力，但最最最最重要的，还是一定程度上增加了在泥泞路、泥土路奔跑的信心，保证了穿着者的安全。我周末经常出门徒步、路亚钓鱼、露营，真的不想去回忆因为鞋底打滑摔进河沟里的身体扭曲舞动到最后滑水里的过程，非常美丽。
穿着层面：
一上脚，感受最深的就是包裹感，这应该是加衬鞋舌带来体验，会让人觉得鞋子非常跟脚，鞋子能够跟上脚的每一个动作。鞋子后领口，也就是跟腱处的设计处理，让皮肤没有持续被外层织物摩擦，而是和内层织物贴合，这样保护了皮肤，但至于后期穿着过程中是否会因为摩擦造成织物起毛，还带后续持续穿着后验证，目前短距离穿着的话，不管是我一百多块的袜子还是TRAIL RIDER的后领都没起毛，满意。
动态穿着，小跑了一阵子，也走了一大圈，毕竟现在越野鞋经常也被用于轻度徒步用。对于马牌的大底倒是没有做什么测试，但是，足弓的支撑以及Lightstrike给我带来的缓震感觉是相当明显。Lightstrike的缓震和回弹让我觉得更有信心。对我这种不瘦的中年身材可以算是相当友好。
