两三百的和几千块的自行车差在哪？

在大量的水货、山寨货（有些是凭肉眼无法识别的）充斥市场的情况下，我们很容易买到水货、山寨货等。三四百块的山地车也能骑，但却是谈不上稳定可靠，质量有保障。

任何东西都是一分钱一分货，这个道理在自行车领域是一个道理。那么，两三百的自行车和几千块的自行车到底有什么不同呢？那些动辄几千甚至上万的自行车到底好在哪贵在哪呢？今天，骑行侠就和大家摆一摆。

1.材质

一般低端车都会用钢材作为整车材料，缺点是重量大，会生锈。中高档车一般用铝材或者碳纤维，铝材和碳纤维优点是重量轻，不生锈，并且容易成型。而铝材和碳纤维也有档次之分，差别主要在于强度、焊接工艺、抽管厚薄/碳布层数等等方面。

2.避震

自行车避震器分为气压避震和弹簧避震。气压避震优势在于回弹强度可调，重量轻，缺点在于结构复杂，不便于维护和维修，相比弹簧而言“比较”娇气。气压避震也分不同档次，主要区别是重量、行程、强度、支撑度、润滑度、阻尼、回弹线性等等。