小编手记：
第一眼看到张树桥的照片时，我乐了：这不“王石”老爷子吗？哈哈，他老人家也来了？ 不过，慢慢了解之后我发现，这位被车迷称作“川藏神兽”的汉子，虽然比不得王老爷子有那么波澜壮阔的人生，但也堪称精彩，而且他还带着一点暖男的属性。
1999年，27岁的张树桥因为工作，离开出生地鄂尔多斯，去了甘肃兰州。
甘肃，位于我国的西北。在上世纪八九十年代，却是我国公路自行车最发达的几个省份之一，省会兰州更是有着深厚的公路自行车文化底蕴。
在兰州，张树桥开始接触骑行。
“我记得当时兰州的体工队里用的车子，清一色的五环呀，梅花呀这种纯手工的钢架自行车，我一开始接触到的就是这些东西。”
2000年，张树桥花700块钱，买了自己的第一辆公路自行车。那个时候的张树桥并没有想过要骑出个什么名堂，更没想过川藏线。他的想法很简单，只是“本能的想脱离一种上班的朝九晚五那种很枯燥的生活。”
人生是很有意思的，有些事情总是不会按照我们既定的轨迹进行和发展。张树桥 从来没想过，有一天骑行会变成自己为之奋斗的事业。
小时候的张树桥喜欢跑步，曾经拿过鄂尔多斯市5000米和10000米的第一第二，对于为什么要骑自行车这个问题。张树桥说：“我不知道，像一般的人们会说风景好，可以让自己更健康，或者其他的很多原因。但是对于我来说，其实更多的原因就是我觉得骑行让自己特别的自由，所以，自然而然就开始骑上了，就是这样。”
2005年，在准备了一年多的时间后，张树桥第一次踏上进藏之旅。从鄂尔多斯到拉萨，3000多公里的路程，他走了18天。每次长途骑行，家里的人都很担心他，而他的爱人除了担心，还有一些“埋怨”。
“我媳妇总是觉得我不在家，家里边事情又多，所以她老跟我说，让我骑快点，哈哈，所以这也是我为什么一直骑的很快的原因吧。”
这次进藏后，张树桥把新的目标确定为川藏线。
早在骑行川藏线之前，张树桥就经常听车友说起一个人，那个人叫丁涛。那个时候，丁涛骑行川藏线的时间是12天。“我才知道，川藏线在很多方面都已经很成熟了，是一条可以被挑战的线路了，我想去试一下。”
但第一次的川藏之旅，张树桥没有完成。
“当时我的膝盖还有伤，左膝盖严重一点，右膝盖还好。那时候对于骑长途的超级挑战，没有像现在这样的经验，准备也不充分。我记得我骑到第二天的时候，就开始感觉膝盖就不舒服了。骑到第四天、第五天的时候就不能坚持了。当时骑到了芒康，膝盖也疼，那时候对天气了解不太多，4月十几号走，到了芒康时候下大雪，各种原因让我觉得自己不能坚持了。所以，2011年那次，我是没有完成川藏挑战，中途放弃的。”
这次“失败”，用张树桥的话来说，算是个教训。“我当时在业余自行车比赛里速度和成绩都不错，加上自己也骑行去过西藏，所以就没把川藏线当回事，想着丁涛12天，我就挑战下10天吧，但没想到这条线路的难度那么大，这是个教训。”
2013年，心态和身体都准备好了的张树桥又踏上了川藏线。
“你只看到我的疯狂，却没有看到我的用心。
你有你的高速路，我有我的单车行。
你否定我的现在，我决定我的未来；
你嘲笑我风吹日晒，不懂享受，我可怜你不懂在路上的精彩；
你可以轻视我们的执着，我们会用勇气证明这是谁的时代。
骑行，是注定孤独的旅程，路上少不了质疑和坎坷，但，那又怎样？
哪怕遍体鳞伤，也要骑的漂亮。
我是张树桥，我为自己代言！”
这是2013年5月8日零时，张树桥挑战川藏线出发前写的一段话，用的还是当时最火的“陈欧体”。
但话好说，路难走，2000多公里的蜿蜒曲折不是那么容易完成的，更何况还要在10天之内完成。好在，这一次准备充分的张树桥完成了。
2013年5月16日12:58分，张树桥在骑行8天13小时后，终于站在了布达拉宫广场前，这一成绩也持平2011年丁涛所创下的记录。
说到丁涛，不得不说一下他和张树桥之间的那些“小粉红”。
2014年，川藏极限挑战赛，张树桥以8天23小时11分再一次完成挑战。但在这次挑战中，张树桥因为体力透支后受了风寒，一直低烧不断，在一家小诊所打了一针小柴胡和安定痛终于睡下了。这时已经将近零点，他的挑战对手，也是他的生死战友丁涛还在路上骑行，得知张树桥生病后，丁涛给他发来了短信：“张树桥张老师，我的好兄弟!不知道你有没有胃口，能不能吃下饭，有时候人太累了就没有食欲。身体是自己的，我的心在为你流泪，好好休整，保护好身体。出则有锐，无力则养精，蓄锐以待发!张老师，你是我心目中的真英雄!我很想你，永远爱你的人，丁涛。”
而在今年5月20日出发前夕，张树桥帮丁涛调整骑行服的照片也让一众后辈高呼“在一起！”，连丁涛的爱人也在旁边跟着起哄，CP感满满。
（图片@单车行肖攀）
对于骑行川藏线，张树桥认为最大的困难是天气。
“川藏线的坡度和长度，在全世界的公路范围内都是出名的。其实在天气好的情况下，我们爬50、60公里的坡难度未必那么大。但如果路是烂路，再加上雨和雪，有时候甚至还有暴风这种没有规律的天气，难度就会加大很多。有一年5月底，我过东达山的时候，晚上的温度可以低到零下7、8度，甚至10度以下。很多五千米以上的山口，就算在白天，如果风大，也会是在零下四五度的样子，而且有时候还会会下雪，加上路又滑，有很大的挑战。所以，我个人认为天气的因素是影响川藏骑行最大的因素。”
而关于很多骑行川藏线的车友会遇到的“坚持不下去，是否应该放弃”这个问题，张树桥讲了两个个故事。
第一个故事是在川藏线上，主人公是一个小姑娘。
“我记得有一次在川藏线上，那天很晚了，当时往礼堂走的路上，前面是海子山，还没有到海子山的山顶。有一个20多岁的小姑娘一个人骑行，骑行能力一般吧，天那么晚了她还在骑，这个事情对她来说难度太大，我问她你不打算坐车赶紧到前面吗？这个小姑娘给我回答一句话：我来川藏线是来骑车，不是来坐车的，我死都不会坐车。这个事情我印象特别深刻。”
另一个故事是在云南，这次的主角是他本人。
“那是2003年骑云南的时候，当时我骑车的时间也不长，连车灯都没弄。在普洱到西双版纳路上，路过一个小镇，当时是盘山路非常陡。天很晚了，我一个人骑了很长时间，又孤独又饿，特别无助的感觉。哎，突然出现了一大群萤火虫。在很黑的晚上，一大群萤火虫围着你，我觉得整个世界亮了。就在特别想放弃的那一瞬间，这一群萤火虫给了我一些温暖。”
“我们对待'放弃'这件事，要理性。如果说你的健康生命安全已经没有保障了，这个时候一定要很理智的放弃。假如说因为自己累了，心理有一点不能承受了，因为这样yixie 不必要放弃的原因去放弃，我觉得这个会很可惜。因为谁都不确定自己还会有下一次的机会，继续来骑这条路。所以我觉得只要你身体健康和生命还是正常的，咱们的车辆还是正常的，不要放弃，放弃是一种习惯，坚持也是一种习惯。”
正是因为他的经验，以及他对于骑行的这种执着，在很多人眼里，张树桥是当之无愧的大神，但在很多同辈或后辈眼里，他更像是个大哥。
5月22日08:53，四川省甘孜藏族自治州，距离折多山垭口两公里处，张树桥碰到了同样参加这次川藏骑行的艾清。因为天气等原因，艾清在前一天摔了两次车，加上车胎也爆了三次，她的状态不是很好。张树桥停下了车，“若无其事”的和艾清聊了起来，自称“老了”的张树桥一直在鼓励和自己年纪一般的艾清，暖叔气质淌了一地。（点击下方图片可观看张树桥X艾清互动视频）
“其实，有时候我们在骑行的路上，不管是我们给予别人，还是别人给予咱们，未必要给多少，这种帮助人与人之间的帮助，不在于说帮你去骑完全程。这种帮助是一种温暖，会让你更加有信心的去做完你自己的事情。这也是这么多年来，我骑自行车在路上得到的一些体会吧。这其实也是在帮助自己，我是这样觉得的。”
“老张”的骑行还在继续，或许他从来没把这次的极限挑战赛当成一个比赛。他只是在享受和朋友相聚的时光，享受着一起到达终点的快乐。这或许，才是骑行本身最重要的意义吧。
当你觉得坚持不下去了，你会选择放弃吗？
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另外，第四届（2017）国际自行车8天川藏极限挑战赛于2017年5月21日00时00分在成都发车，十大高手将在雪域天路上展开一次代表中国不间断骑行最高水平的角逐。丁涛能成功破7吗？他和张树桥又会发生什么故事？艾清能否创造新纪录？郭丽娟能否给大家惊喜？风神与孙晖的年度大战会向什么样的方向发展？代仁义和马明明能否冲击老牌神兽？李德飞的复仇计划是否能如愿实施？骑行侠将和新搭档一起，带你“川”越西藏！
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部分图片引自网络，视频@雷公