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许多骑友在骑行中都会遇到一件奇怪但似乎说不出原因的事：在夜间骑自行车时，无论是专业的公路、山地等运动自行车，还是共享单车，都会感觉比白天骑行时要快一些，这是怎么回事呢？
其实，这个原因是有一定科学依据的。
夜晚时分，就算有路灯照明，光线也会比白天阳光充足时暗许多，人眼的视距，也就是我们直视前方时的可见距离会变短，这时，我们在骑行中，便会将注意力集中到近处更清晰的路边或前方参照物上，在这样的情况下，我们通常会有一种主观意识，即“下一个目标很快便能够到达”。
此时，我们便会觉得夜间骑行速度比白天更快。
夜间由于光线较暗，我们一般只会将注意力集中于近处的物体
此外，没有阳光暴晒，夜间的温度一般来讲更为舒适，道路上的车辆较少，许多骑行者们此时的运动状态会有所提升，也会在骑行时不由自主地加快一些速度，跑步同样如此。
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1.不熟悉/偏僻的路不骑
未知的往往很刺激，但也很不安全。如果去到一条不常骑的路，我们很难掌握路况，加上治安问题，就算携带了防身用品，遇到突发状况也可能无用武之地。
小编建议你随身配一个“哨子”，在不小心走岔路时就能派上用场。因为哨子的音频很高，传播的很远，万一遇上歹徒，他们听到哨子的声音，也会反射性的受到惊吓，给你争取一些时间。
另外，尽量选择结伴骑行，这样也能避免一些不安全的情况出现。
2.放慢速度
路况差在白天看很清楚，但到了晚上，即使有路灯也很难看的一清二楚。有些小伙伴在夜骑时，速度跟白天一样快，这很危险！ 对路面的反应时间需求，夜间绝对大于白天，尤其公路车碰到一点小坑洞，很容易就弹飞，当然和车子一起弹飞的还有你。
千万要记得：控制速度，不要求快，维持白天速度的7-8成即可。
3.车灯照明，突显自己
夜间行驶，能见度越暗时，速度就要越慢。一定要装配前灯以及尾灯，最好穿着带有反光条的骑行服。
很多自行车发生意外不是前撞，后撞，而是侧撞。因为侧面没有人会装灯。所以建议各位小伙伴增加侧面的反光，如轮胎或轮圈上的反光条。
“炒鸡”邪恶的警示灯
反光贴纸在精不在多，重点是要选对地方贴，贴在龙头左侧（上下管交界处）是个不错的选择，好贴又不会被脚挡住。贴左侧是因为我们靠右骑，其他车辆的灯光主要从左侧来，右侧会被建筑物挡住。
另外，无论什么时候骑自行车，一定要戴好装备，尤其要佩戴救命的头盔与手套等。
4.遵守交通规则
不要因为夜骑路上人和车比较少，就忽略交通规则，绝对不能因此而抢黄灯、闯红灯。行经路口时，要特别小心来往的车辆，提醒自己，夜晚开车的人，大多数疲于应酬或整晚加班，深夜或凌晨才准备回家休息，精神和注意力比不得白天，我们要特别小心才行。经过十字路口时，要 “慢半拍”，即使是绿灯，也要“停看听”，避免被闯红灯的车撞上。
最后一句：猥琐发育，别浪～
你是习惯白天骑车还是晚上骑车呢？
有没有什么特别的“夜骑”经历呢？
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