咕咚
  • 首页
  • 咕咚APP
  • 企业咕咚
  • 咕咚赛事
  • 咕咚文章
  • 更多产品
    • 每日肩颈
    • 吨吨喝水
  • 咕咚海外
    • Runtopia App
    • Runtopia Lab
  • 关于我们
登录
登录账号
  • 首页
  • 咕咚APP
  • 企业咕咚
  • 咕咚赛事
  • 咕咚装备
  • 咕咚文章
  • 关于我们
文章/一个人,一辆车,28天,3133公里

一个人,一辆车,28天,3133公里

从成都到海口,再绕海南岛一圈,地图上是一条向南、又慢慢围合的线。李唐钰决定用两个轮子把它骑出来。

 

国庆节当天出发时,他一人、一车、一部手机,手机里装着咕咚。那时他还不知道,他会用20天从成都一路骑向海南岛,再用8天把环岛路线画成一个991.29公里的圆。整趟旅程,咕咚一共记下3133公里。(骑行数据图见文末)


1个人出发,2141.71公里

——20天,从成都到海南

 

萌生长途骑行的念头,是在今年上半年。那时,李唐钰生活里有些东西正在松动。他想着,或许该趁这个空档给自己一次旅行。

 

“最初的计划是骑G228国道,从广西东兴到辽宁丹东,中途绕去海南环岛。”因为平时有运动习惯,体能方面他并不太担心,每天骑行100km对他而言不在话下。

 

只是计划赶不上变化。买自行车的计划刚提上日程,装备还没凑齐,人已经“自由”了。恰好10月、11月是骑行的黄金窗口,他索性调整计划:从成都骑行到海南。公路车、驮包、灯、衣服、头盔……他开始一件件给自己添置装备。

 

直到国庆节当天,他从成都往南,一人、一车、一手机,出发。

 

手机里,咕咚和这趟旅程一起被打开。接下来的路,会一段段被收进轨迹里:里程、时长、速度,还有那些无法被数据完全记录的风景和心情。

 

骑行第一天就是足足117.44km。第二天一早起床,他腿酸得想打退堂鼓。可只要车轮一转起来,一切阻力似乎都随风消散了。

 

整个行程中,李唐钰并没有具体到天的计划,最多只安排未来两三天的去向。向南还是向东,只要里程在能力范围内,到哪里都有可能。前路会遇见的人和风景,本就无从预判。

 

骑行到永川时,他特意拐去电影《十面埋伏》竹林戏拍摄地打卡。下山时天黑了,遇到一位快递小哥骑在前面帮他打灯照路。一聊才知道,小哥19岁,是为了考取国家一级运动员,暂时选择做快递员维持生活。

 

后面二十多天,他大部分时间都是一个人和路打交道。遇到烂路骂两句,遇到好风景就停下来拍照,遇到骑不动的坡就下来推几步。咕咚里的轨迹一段段往前延伸,路上的人和事也一点点落进记忆里。

 

行至钦州,李唐钰遇到了第一次爆胎。原打算推车去最近的修车店,但路上他凑巧得到了一位大姐的帮助,被大姐用电瓶车拖着去目标店铺。戏剧性的是,那家店铺下班了,大姐又热心地拖着他满街找修车店。尽管最后还是叫了货拉拉去市区才换好内胎,但这份陌生人的热心,成了旅途中意外的一笔。

发布时间: 2026年11月6日作者: 咕咚人物阅读: 190评论: 0

 

一路向南,空气里陆续飘来贵州桂花、广西黄果兰的香气,芭蕉与棕榈也渐渐多了起来。沿途草木的更迭无声提醒着他:海南,越来越近了。



1个人环岛,991.29公里

——8天,在海南岛画一个圈

 

从成都骑行的第21天,早上6点,他坐上船,从徐闻港驶向新海港。尽管天公不作美,没能如愿看到海上日出,但这份遗憾很快就被登岛后的期待冲淡。从抵达海口开始,环岛的每一刻都让他觉得,所有的奔赴都值得。

 

甫一登岛,几乎没做休整,李唐钰就打开咕咚,开启一条全新的骑行记录。一条环岛的线,从这一刻开始,又被咕咚接着记下去。

 

得益于环岛旅游公路的建设,这里一路路况良好,爬坡也少,随便一拍都是海报级的风景。当然也有烂路。为了尽快多赶路,他大多选择国道前行,但陵水—万宁段国道有20公里在修,这一段的“酸爽”,只有他自己知道。



在海南岛的第7天,像是旅途特意安排的考验,他一天之内接连两次爆胎。更不巧的是,他没有携带备用内胎和打气筒。接连的故障让他心里埋下阴影,生怕后半程再出意外。

 

直到这时,这个刚入手公路车不久的新手才弄明白,问题根源在于胎压不足,导致“蛇咬”——自行车内胎上出现两个对称的小破口,于是破胎。

 

到了第8天,他一口气骑行了近200km。这个“夸张”的数字,并不是提前定下的目标。原本他打算把这段路程分成两天骑完,可100公里左右没有合适的落脚点,便决定去铺前镇——那是他开启环岛东线时的第一站。

 

可不确定性恰好就是旅途的魅力。“骑着骑着又想,铺前镇离海口也不远了,如果下午5点半前到,其实可以一天骑完。”正好路况不错,状态也在线,他便开始疯狂输出。海南环岛的旅程,就在这天画上句号。



而咕咚在这趟旅程里,做的并不只是最后生成一张截图。它陪他记录从成都到海南的每一段路,陪他在登岛后开启一条全新的环岛记录,也陪他把那些好路、烂路、上坡、下坡和偶发的爆胎,一并收进一条完整的轨迹里。3133公里,就是这样一段段攒出来的。


是起点,也是讫点

一条3133公里的旅程,其中991.29公里,是环岛画下的那个圆。它承载着生活中的迷茫、出发的笃定,和一路上说不清的疲惫与平静。

 

在路上,李唐钰也会偶尔疑惑:环岛骑一圈没多少意义。“每天都在赶路,每天都很累,但又想挑战不间断骑完。”于他,这件事的意义或许谈不上多么宏大的价值,却注定是一次难忘的骑行之旅。

 

每当那张咕咚骑行数据图再次被看到时,这一趟跨越山海的骑行故事,就将再一次被“讲述”出来。数据会记得3133公里,也会记得那个991.29公里的圆;而他会记得:最重要的是出发,然后享受路途的一切。



【总骑行数据图】


李唐钰的公路车长途骑行法则

1.非必要不要开启长途骑行。

2.最好走国道,省道次之,山区地区少走县道,不走乡道。

3.有好的路,也有烂的路,不会一直是上坡路,也不会一直是下坡路。

4.每天都会有不同的难路,请保持良好心态。

5.上坡路骑不动可以推着走,保留体力在后面的路段,不烧心。

6.非必要不赶夜路。

7.如果不得不走夜路,请保持良好心态,不要慌张,骑行时不要东张西望,眼看前方,不要停,不要回头。

8.最后一条,也是最重要的一条,最重要的是出发,然后享受路途的一切。