非常荣幸被选中参加必迈42的测试！由于陪婆婆出门旅游直到昨天才回来，也就晚了快半个月才得以见其尊容。虽然，之前儿子曾经发照片给我看过，可毕竟没有"亲眼所见"来得真实！今早，不顾还很疲惫又有些感冒的身体，急不可耐的穿必迈出去路跑测试。毕竟测试需要多方面多路况多天气条件下的综合感受，测试体验，也就只能一点点的来。
测试1.开箱感觉
惊喜！真的！必迈的包装太贴心！无论是外层包装还是内层包装，还是鞋里的塑料气泡填充，都最大限度的体现出商家极尽所能，妥帖保护鞋子在快递途中不被压变形。这是我第一次看到如此贴心的包装，小白的自己找度娘"问了"一下，全面了解了必迈鞋鞋盒，才知道，它的这个鞋盒可以说是前所未有的创新型鞋盒设计。抛弃了传统的纸盒设计，采用竖式气囊的排列，每一根气柱都充满气体。这样的设计无疑是网上销售，物流运输的最佳选择。气囊防水，不怕雨天，气柱厚度足够，抗压能力强。而鞋盒打开的方式也很有创意，有点像抽屉式鞋盒一样。在还没看到鞋子的时候，这样特色的鞋盒无疑能够给消费者更多的好感。让跑友们更有好奇心打开鞋盒一探究竟。对于包装这块，我给必迈42十分！
测试2.外观颜色感觉。
惊艳！一直有些伪小资情节的自己，一直把紫色看成具有浪漫情怀的颜色，也一直对紫色情有独钟！这次被抽中测试，毫不犹豫的选了必迈紫。把紫色必迈42拿到手里时的第一感觉就是"惊艳"！紫色网面，白色紫色黑色构成的鞋底边，加上鞋后跟脚踝内侧的42.195全马公里数数字，及黑底紫色象形必字的必迈logo，整双鞋彰显出雍容华贵的气质。上网查了下，必迈42采用了“PU膜+网布”的鞋面，运用了无缝贴膜工艺搭载贾卡提花的工艺来编织鞋面，从而使跑鞋做到了轻质包裹和透气贴合的特点。鞋面中间的轻量透气材料，保证了奔跑过程中废气的及时排出。鞋面两侧的材料和鞋面基本一致，也确保了很好的透气性。至于重量，因为家里的体重秤不敏感，无法准确测出鞋子具体的重量，大约单只重量在270多克左右，看到跑友有的跑友说它上脚的感觉不算轻。作为跑渣的自己，对鞋子的重量是没啥太大感受，凡鞋子，求的是它的缓震性和包裹性，炒鸡爱了！对于鞋子的外观，我也毫不吝啬的给好评，十分。
测试3.上脚穿着感
惊奇！比较懒惰！没有改变鞋子原来的鞋带穿法，直接上脚，系带后在地板上来来回回走了几圈，又原地跳了几下，感觉鞋子挺"贴"的！对脚的拥抱感很强烈！跟腱处的包裹性也相当不错！穿上后，鞋头看起来不宽，也不算太窄，没有对脚面的压迫感。仅凭穿着感的惊奇舒适度，必迈42，我还给它10分。
实际测评
一双鞋子的舒适程度及各种性能，必须通过实战中各种路况各种距离各种配速及不同天气状态下的测试才能真正体会。
第一次实战路跑体验，5月25号，咕咚线上报了端午节十公里，用545上下的配速在柏油路上匀速跑了五公里，感觉必迈42的回弹性相当不错，脚的每一次着地，都会立刻感受到一股来自鞋底的向上的回弹。它的对脚踝处的包裹性也很不错，匀速状态下，肌腱没有不舒服和酸疼的感觉。因为有些感冒，后五公里降低了配速，630左右慢跑了。无论是545左右的匀速跑，还是630左右的慢跑，鞋子里的脚都没有不舒服的感觉，脚指甲也没有被"冲撞"的感觉。跑完拉伸后，无论是跟腱还是小腿，都没有什么酸疼的现象出现，这也说明了它的缓震性很不错。顺利跑完线上赛，拿到奖牌，第一次穿着必迈试跑，感觉还是非常的不错。
第二次实战三种路况体验:柏油路，大理石地砖，木质栈道。从家里出来，用第一公里七分出头，第二公里六分半上下，第三公里五分三十左右的配速三公里加速跑，无论是相对正常的柏油路，还是偏硬的大理石地砖路面，还是偏软的木质栈道，必迈42依然让我享受了它良好的缓震效果，硬的大理石路面，跟腱没酸疼不适，软的木质栈道，也没有"陷入"感。第二个545匀速三公里，是在介于柏油路和塑料跑道之间的健步道上跑的，跑渣的自己也体会到了"踩屎"感。碰到了一个也网购必迈42，却因脚面高穿上后鞋对脚有夹压感而退货了的同团跑友，彼此交流了一下对必迈42的穿着体验感受。交流的结果，明白了一个道理:任何一种装备，都是因人而异！一个人合适，不见得所有人都合适。一个人不合适，也不见得所有人都不合适。真的应验了那句"鞋舒服不舒服，只有脚知道"的话。
